Traction Control คืออะไร

0
39
Traction Control

ในยุคสมัยที่เทคโนโลยีของยานพาหนะมีการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น การพัฒนาเหล่านี้ถูกทำขึ้นเพื่อรองรับเทคโนโลยีและความแรงของเครื่องยนต์ ไม่ว่าเป็น รถยนต์ หรือ รถมอเตอร์ไซค์ โดยเฉพราะรถมอเตอร์ไซค์ความเร็วสูง หรือที่เราเรียกกันว่า Bigbike หรือ Superbike รถเหล่านี้จะมีเครื่องยนต์ที่ใหญ่ และมีความเร็วที่สูงมาก ระบบขับเคลื่อนของรถมอเตอร์ไซค์ คือ ระบบขันเคลื่อนล้อหลัง บางครั้งการออกตัวในพื้นผิวที่มีการยึดติดที่น้อย อาจทำให้เกิดอาการล้อฟรี หรือเกินอาการลื่นจนเกิดอุบัติเหตุได้ วันนี้เราจะมาพูดถึงระบบความช่วยเหลือที่จะช่วยเรื่องนี้ คือระบบ Traction Control

สำคัญ

  • แทรคชั่นคอนโทรล คืออะไร
  • การทำงานของระบบ แทรคชั่นคอนโทรล
  • เมื่อปิดระบบ แทรคชั่นคอนโทรล

แทรคชั่นคอนโทรล

ระบบแทรคชั่นคอนโทรล คืออะไร

ระบบ แทรคชั่นคอนโทรล (Traction Control) หรือ TRC คือ ระบบช่วยเหลือการควบคุมการทำงานของล้อรถทั้งหมด เมื่อมีการทำงานของเครื่องยนต์แล้วล้อมีการหมุนในพื้นที่พื้นผิวที่มีแรงยึดที่น้อย หรือพื้นผิวที่ลื่น จนทำให้ฟรี หรือมีการหมุนของล้อที่ไม่สัมพันธ์กัน การหมุนของล้อที่ไม่สัมพันธ์กันนั้น ทำให้เสียการทรงตัว เนื่องจากล้อหลังหมุนเร็วกว่าล้อหน้า จนเกิดการฟรีหรือลื่น อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

โดยตัวระบบ แทรคชั่นคอนโทรล จะทำการปรับครับเร็วของเครื่องยนต์ลง เพื่อให้การหมุนของล้อกลับมามีการหมุนที่สัมพันธ์กันอีกครั้ง เพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุนั่นเอง

ECU

การทำงานของระบบ แทรคชั่นคอนโทรล

แทรคชั่นคอนโทรล มีการทำงานเหมือนสมองกล ที่จะคอยเก็บรวบรวมข้อมูลการหมุนของล้อรถ ผ่านการตรวจจับของเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ใน 2 ล้อ ในรถมอเตอร์ไซค์ และ 4 ล้อในรถยนต์ การทำงานของระบบก็ไม่ได้ยุ่งยากเลยครับ หากเซ็นเซอร์ตรวจจับได้ว่าล้อใดล้อหนึ่ง มีการหมุนที่ไม่สัมพันธ์กับล้ออื่น เซ็นเซอร์จะส่งข้อมูลไปยังกล่องควบคุมของรถ หรือที่มีชื่อเรียกว่า ECU อีซียูจะทำการตัดความเร็วของเครื่องยนต์ทันที แม้แต่ตอนที่เรากำลังเปิดคันเร่งอยู่ก็ตาม

มอเตอร์ไซค์

เมื่อปิดระบบ แทรคชั่นคอนโทรล

บางคนอาจส่งสัยถ้าระบบ แทรคชั่นคอนโทรล เป็นระบบความช่วยเหลือการควบคุมล้อเพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ แต่ทำไมผู้ผลิตถึงสร้างปุ่มปิดระบบมาด้วย ทั้งที่ข้อดีของระบบนี้เกี่ยวกับความปลอดภัย ต้องอธิบายอีกครั้งนะครับ ว่าระบบนี้จะทำงานเมื่อล้อเกิดการหมุนที่ไม่สำพันธ์กัน ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์ หรือรถยนต์ ในกรณีที่รถของเราติดหล่ม หรือเอาไปออฟโรด จะทำให้การหมุนของล้อไม่สัมพันธ์กันอยู่แล้ว ดังนั้นมีปุ่มปิดไว้เผื่อเกิดกรณีข้างต้นนี้ เพื่อไม่ให้มีการตัดรอบความเร็วของเครื่องยนต์นั้นเอง

Bigbike

การปิดระบบ แทรคชั่นคอนโทรล มีอีกแบบหนึ่งก็เพื่อสำหรับเหล่านักซิ่งที่ต้องการยกล้อหรือการเปิดคันเร่งด้วยความสูงนั่นเอง แต่ต้องเตือนก่อนนะครับ ว่าการปิดระบบ แทรคชั่นคอนโทรล ก็จะไม่มีระบบที่จะคอยควบคุมล้อของคุณ เพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเองนะครับ

อ้างอิง : www.autospinn.com

ทิ้งคำตอบไว้

Please enter your comment!
Please enter your name here